Главная → Авто → Независимые АЗС обречены на вымирание

На внутреннем рынке нефтепродуктов сложился "искусственный дефицит", считают участники организованной инвестиционным холдингом "ФИНАМом" конференции. Аналитик ИФД "КапиталЪ" Виталий Крюков полагает, что перебои с нефтепродуктами обусловлены постоянным неумелым вмешательством государства в процессы ценообразования на внутреннем рынке, отсутствием конкуренции, искусственно ограниченным предложением и ростом налогов на топливо. 

Правительство получило предложения по регулированию рынка автобензина и дизтоплива еще в 2008 году, но ряд мер по изменению налогообложения не пропускает Минфин, отмечает ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России, генеральный директор "ИнфоТЭК-Терминал" Рустам Танкаев: "Если бы предложения были приняты, сейчас бы не было дефицита автобензина, а цена на бензин для населения была бы на 20%-25% ниже".

В свою очередь, заместитель генерального директора "Алгоритм. Топливный Интегратор" Виктор Костюков считает, что дефицит бензина обусловлен низкой эффективностью отечественных НПЗ и высокой степенью роста российского автопарка: "Отрасль вошла в зону хронического дефицита производства относительно спроса". И   только развитие конкуренции способно изменить текущую ситуацию, - считает ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Совершенно очевидно, что без конкуренции не может быть рынка, поэтому о полноценной независимости говорить не приходится, соглашается с коллегой г-н Крюков: "Независимые добывающие компании должны иметь собственную переработку. Надеюсь, у государства рано или поздно такое понимание сформируется". Иначе, как сообщается пресс-службой   инвестиционного холдинга "ФИНАМ"  (Владислав   Исаев)  , - в условиях увеличения налоговой нагрузки, отсутствия конкуренции и низкой эффективности отечественных НПЗ, цены на топливо просто обречены на рост.

Ваш комментарий будет первым