В эти дни в Санкт-Петербурге проходит Совет законодателей. Накануне я принял в нем участие, выступил по вопросу законодательного регулирования средств индивидуальной мобильности.

Передо мной выступили сенатор Совета Федерации Артем Геннадьевич Шейкин и председатель Мосгордумы Алексей Валерьевич Шапошников. У них схожие законопроекты, которые уже внесены в Госдуму. На первый даже получен отзыв Правительства, положительный, но который требует документ доработать. Оба законопроекта - это во многом схожие поправки в КоАП, которые ужесточают штрафные санкции для пользователей электросамокатов.

Затем к дискуссии присоединилась Полина Стасюк, руководитель проектов новой мобильности Дептранса Москвы. Она отметила особенности концепции работы: не запрещать самокаты, а выявлять опасные участки, работать с пользователями, вводить медленные зоны, изменять маршруты.

Я рассказал о рабочей группе, созданной в Госдуме, о том, какие поправки мы рассматриваем в рабочий документ, над которым сейчас работают сразу несколько министерств. На статистике поездок реально доказал: это практически общественный транспорт. Если наказывать нарушителей, отсечь несовершеннолетних пользователей, а также людей в алкогольном опьянении, оперативно расшивать узкие места, работать с муниципалитетами и обустраивать инфраструктуру, мы получим эффективный транспорт "последней мили", который так востребован в больших городах. Пообещал со своей стороны, в рамках регламента, посодействовать оперативному рассмотрению законопроекта по штрафам в Госдуме.