ВЭБ.РФ

Позитивные изменения для 1,8 млн жителей: при поддержке ВЭБа разработаны мастер-планы развития пяти городов в ЛНР и Запорожской области
➡ Как улучшится жизнь в городах:
🟢В Северодонецке, Первомайске и Рубежном восстановят жилые объекты и социальную инфраструктуру, организуют общественные пространства.
🟢Алчевск будет развиваться с учётом промышленного потенциала и расположения вблизи международных коридоров.
🟢Бердянск станет одним из центров развития туристической инфраструктуры Азово-Черноморского бассейна, промышленным и логистическим центром.
Как ещё ВЭБ поддержит развитие новых регионов в 2025 году:
🟢Будет разработано 15 мастер-планов и генеральных планов;
🟢10 проектов планировки территорий;
🟢4 комплексные территориальные схемы развития туризма.
Работа ведется в рамках программы социально-экономического развития новых регионов России под руководством Минстроя.
Ранее ВТБ при поддержке ВЭБа выдал первые кредиты участникам свободной экономической зоны в новых регионах.

При поддержке ПроШколы (Группа ВЭБ) завершено строительство школы на 600 учеников в ЖК «Новая Голландия» в Туле.
Школа примет первых учеников в новом учебном году.
Здание построено с учетом принципов и требований доступной среды.
В школе есть спортзал, библиотека, уличная спортивная площадка, сенсорная комната, интерактивный логопедический комплекс.
Всего до конца 2025 г. ПроШкола создаст 69 новых школ на 60 тыс. школьных мест в 23 регионах.
Ранее в якутском посёлке Жатай открылась новая школа на 360 человек с комбинированной системой теплоснабжения.

ВЭБ планирует задействовать частных инвесторов в проектах техсуверенитета
Первый такой проект может быть реализован в 2025 году.
Чем проекты могут заинтересовать частных инвесторов:
Компании, которые привлекают деньги по этой программе, будут выпускать инструменты для физических лиц — структурные ноты и цифровые финансовые активы.
Долговая нагрузка предприятий не вырастет в случае роста цен на будущую продукцию, а частные инвесторы получат дополнительный доход
Первый зампред ВЭБа Алексей Мирошниченко:
«Сейчас население держит на банковских счетах и депозитах порядка ₽ 55 трлн, средства частных инвесторов тоже перетекают в банки из-за высоких ставок. Мы хотим предложить инвесторам инструменты, сочетающие в себе долговое и долевое финансирование. Проект техсуверенитета сможет привлечь от частных инвесторов деньги по меньшей ставке, чем банковский кредит, но при этом должен будет поделиться либо акционерной доходностью, либо эффектом от возможного роста стоимости его продукции в будущем».
На конец 2024 года в реестре ВЭБа — 43 проекта технологического суверенитета на ₽ 1,034 трлн.

В Подмосковье запустили завод энергетической утилизации твёрдых коммунальных отходов, созданный при поддержке ВЭБа
На полную проектную мощность предприятие выйдет в I квартале 2025 г.
В чём особенность завода:
• Проектная мощность — 700 тыс. тонн ТКО в год, 10% отходов всего региона.
• Будет производить 520 млн кВт зелёной энергии — этого достаточно, чтобы обеспечить электричеством 80 тыс. жителей.
• Отходы на утилизацию будут поступать после сортировки и отбора вторичных ресурсов.
• Специальная система замкнутого цикла и 3 вида очистных сооружений позволят заново использовать воду для нужд завода.
Это первый из 4 заводов в Подмосковье, который находится на финальной стадии готовности. Ранее мы сообщали, что ВЭБ поддержал 78 зелёных проектов общей стоимостью ₽ 4,3 трлн.

Михаил Мишустин провёл встречу с главой ВЭБа Игорем Шуваловым

Стороны обсудили финансирование направлений, связанных с достижением технологического лидерства, суверенитета в экономике, в промышленности, в технологиях, а также строительство социальной инфраструктуры. Главное:

Выполнение стратегии ВЭБа: цель — профинансировать проектов на сумму до ₽ 17 трлн. Результаты — почти ₽ 23 трлн. На каждый вложенный рубль ВЭБа пришло ещё 4 рубля от инвесторов.

До 2030 г. группа ВЭБ может оказать поддержку проектам на сумму до ₽ 30 трлн. Это больше, чем в рамках исполненной стратегии до 2024 г.

Текущий капитал ВЭБа — почти ₽ 1,2 трлн, а достаточность капитала оценивается на уровне 14,8%. Это позволяет выполнять свои задачи, включая реализацию бизнес-планов на 2025–2026 гг.

9 аэропортов сейчас строятся в рамках Фабрики проектного финансирования. ВЭБ подал заявки на строительство ещё 6 новых аэропортов в Краснодаре, Салехарде, Горно-Алтайске, Магнитогорске, Омске и Архызе.

ВЭБ по концессии запустил 22 школы. В целом по стране планируется построить 69 таких школ. Посещать их будет 61 тыс. детей.

ВЭБ участвует в проектах по модернизации транспорта в 9 российских городах, где проживает порядка 8 млн граждан.

Еще больше деталей — в новостном сюжете «России 24»

Игорь Шувалов представил Михаилу Мишустину результаты работы группы ВЭБ.PФ в 2024 году
31 декабря 2024 года закончилась стратегия Группы ВЭБ, которая была принята в 2021-м.
Игорь Шувалов:
«Какие итоги мы имеем по результатам выполнения стратегии: цель была профинансировать проектов на сумму до ₽ 17 трлн. Результаты — почти ₽ 23 трлн. На каждый вложенный рубль ВЭБа пришло ещё 4 рубля от инвесторов.
На протяжении всего 2024 года мы работали и с самими организациями развития, и с нашими коммерческими банками, и с консультантами — для того, чтобы понять, чем мы можем и должны поддержать экономику России в предстоящие годы».
➡ В карточках делимся ключевыми результатами и планами ВЭБа до 2030 года.

Михаил Мишустин провел рабочую встречу с главой ВЭБа Игорем Шуваловым
«ВЭБ.РФ» – один из ключевых институтов развития страны, который практически поддерживает все отрасли экономики. Занимается в том числе финансированием направлений, связанных с достижением национальных целей развития.
В этом году завершается стратегия развития «ВЭБ.РФ», которая была утверждена правительством в 2021 году. Ее целью было профинансировать проектов в целом в группе до 17 трлн рублей. Исполненные результаты достигли почти 23 трлн рублей.
В планах – утверждение новой стратегии группы до 2030 года. Минэкономразвития, Минфин и ЦБ совместно прорабатывают вопрос кредитного ресурса в размере не менее 18 трлн рублей на шестилетний период.
Содержательно новая стратегия учитывает все глобальные мегатренды, а также вопросы технологического развития и сохранения населения, комфортной и безопасной среды для жизни людей, экологическое благополучие и многие другие направления. В случае принятия обновленной стратегии группой может быть поддержано проектов до 30 трлн рублей.
На данный момент капитал «ВЭБ.РФ» составляет почти 1,2 трлн рублей. Этого достаточно, чтобы в полном объеме провести бизнес-план 2025 года и начала 2026 года, отметил Игорь Шувалов. Все ключевые показатели эффективности выполняются на 100%.
«Очень важно и дальше расширять инструменты поддержки. Сейчас новые нюансы появились, связанные с более внимательным отношением к импортозамещению, а это – внедрение и программного обеспечения, и технологических вещей российского производства, это также и наращивание выпуска высокотехнологичной продукции, создание новых рабочих мест. Все это – инструментарии, которые ВЭБ внедряет, которыми он владеет и которые измеряет», – добавил Председатель Правительства в ходе беседы.
Благодаря мерам поддержки «ВЭБ.РФ» запущено 12 аэропортов в России, включая один из важнейших аэропортов страны в Москве – Шереметьево. Эти аэропорты перевозят 110 млн пассажиров в год. 9 аэропортов в рамках инструмента «Фабрика проектного финансирования» строятся.
Кроме того, поданы заявки еще на строительство 6 новых аэропортов:
в Краснодаре,
Салехарде,
Горно-Алтайске,
Магнитогорске,
Омске,
Архызе.
Общий объем инвестиций в эти аэропорты – 376 млрд рублей. Участие «ВЭБ.РФ» составит 148 млрд рублей. Это города, в которых высокий промышленный потенциал и очень высокий туристический потенциал, добавил глава госкорпорации.
Корпорацией также запущено 22 школы. На реализацию проекта, который оформляется как концессия, используются кредитные средства и ведется финансирование из федерального бюджета. В целом по стране планируется построить 69 таких школ. Посещать их будет 61 тыс. детей.
«ВЭБ.РФ» участвует в проектах по модернизации транспорта в 9 российских городах, где проживает порядка 8 млн граждан. Обновление городского электрического транспорта и инфраструктуры дает толчок для развития не только самого города, но и для предприятий, которые поставляют подвижной состав, обеспечивают подачу электричества.
«Вы сказали о таких важных проектах, как инфраструктура аэропортов, аэропорты сами, что повышает связанность нашей большой красивой страны. Об этом неоднократно говорил Президент. Школы – ну что тут говорить. Конечно, всем хочется учиться в новой, комфортной школе. Ну и электротранспорт – это экология, возможности также для людей быстро и комфортно добраться до своего места работы, учебы. Все это вместе, конечно, будет способствовать в том числе развитию туризма», – добавил глава правительства в заключение.