Ни для кого не секрет, что в холодное время года улицы кузбасских городов посыпают различными смесями, чтобы добиться таяния льда и накатов на дорогах. Вот только, наверное, не каждый знает или задумывался, чем конкретно посыпают дорожное полотно, и могут ли они быть опасны. Новокузнечане периодически в сезон гололедицы жалуются на испорченную обувь зимой.

Вот и жительница Новокузнецка недавно обратилась в редакцию ВашГород с жалобой на дорожные реагенты. По словам новокузнечанки, вещества, которыми посыпают дороги во время гололёда, достаточно агрессивные из-за чего, попадая на обувь, могут её испортить.

«Буквально плавится обувной клей, и остаются белые следы на самом материале. Особенно сильно страдает обувь из замши и ткани, потому что белые разводы от веществ на дороге могут неплохо так въедаться в материал», — рассказала новокузнечанка.

Чем же таким страшным могут посыпать дороги, что обувь может испортиться безвозвратно? Неужели для этого используются действительно какие-то опасные вещества? Для ответа на эти вопросы редакция ВашГород направила запрос в администрацию Новокузнецка, вот только не на все вопросы мы получили ответы. Давайте разбираться вместе.

Кто отвечает за посыпку дорог реагентами в Новокузнецке?

«Посыпка дорог в Новокузнецке осуществляется подрядными организациями», — ответили в администрации.

То есть в ответе за безопасность на дорогах не сама администрация, а некие подрядные организации, названия которых нам не назвали. Подрядчики, по словам представителя администрации, осуществляют свою деятельность согласно техническому заданию, которое прописано в заключённых между муниципалитетом и организацией-подрядчиком контрактах. Конечно же, о том, что включено в это задание тоже никто не рассказал. Видимо, это непостижимая тайна за семью печатями.

Когда в этом сезоне начнут посыпать улицы реагентами?

«Посыпка улиц противогололедными материалами осуществляется с периода наступления неблагоприятных погодных условий», — ответил представитель администрации.

Какие вещества используются на дорогах в качестве реагентов?

А вот тут, мы остановимся поподробнее. За выбор того, чем посыпать дороги также ответственны подрядчики, как сказали в администрации. Однако ответили, что, как противогололёдный материал используется самый обычный песок. В целом здесь нет ничего страшного, кроме того, что он разводит дичайшую грязь, особенно весной, когда снег начинает активно таять на дорогах. Но в остальном несёт одни плюсы, потому что улучшает сцепление колёс машины с дорогой и никак не вредит обуви новокузнечан.

«В качестве реагента, способного плавить снежно-ледяные образования на дорогах используется концентрат минеральный «Галит», — рассказали в администрации.

На первый взгляд, не всем может быть понятно, что же это за вещество такое, и является ли именно оно причиной порчи обуви новокузнечан. Стоит ли сразу надевать бахилы на свои замшевые или вельветовые зимние сапоги? Ведь галитом называют всего лишь техническую соль. Да, это почти такая же соль, которой мы подсаливаем суп, вот только она не настолько чистая, а, соответственно, не пригодная для употребления в пищу.

И теперь, наверное, у многих мог появиться вопрос, а что же такого страшного в обычной, по сути, соли? Несмотря на то, что галит дешёвый, работает он замечательно, то есть плавит снег и лёд. Вот только эта самая соль может быть опасна и для пешеходов, и для машин, потому что способна неплохо так разъедать как резину, так и обувь.

Хоть представители администрации и говорят, что пешеходные участки солью не посыпаются, но новокузнечане ходят и про проезжей части. Например, по пешеходным переходам, а там как раз и может попасть на обувь техническая соль. Если она способна повреждать резину и обувь, то представьте что может происходить с лапами животных? У многих ведь есть, например, собаки, которых хозяева берут с собой на улицу.

Соль может не только разъедать вашу обувь, она может оставлять белые разводы, впитываясь в обувь из замши и тканей. Такие разводы не всегда удаётся удалить на совсем.

Выходит, что во всём виновата минеральная соль? Видимо да, так как никто не называл количество той самой соли, которое попадает на дороги, но чтобы очистить проезжую часть ото льда, понадобится, наверное, достаточно много галита. Поэтому можно предположить, что когда начинают посыпать дороги, технической соли на асфальте оказывается достаточное количество чтобы повредить обувь новокузнечан.

А вы замечали белые разводы на своей зимней обуви? Может у вас портились зимние сапоги или ботинки? Рассказывайте свои истории в комментариях.