Кемерово и Казань связал новый рейс: в аэропорту рассказали о ценах и планах на будущее

Как будет работать аэропорт во время ремонта, когда построят новый терминал и в какие страны можно будет улететь из Кемерова – читайте нашем разборе.

Фото: пассажиры первого рейса

Самолеты Boeing 737-800 авиакомпании «Северный ветер» (Nordwind) будут соединять российские города по вторникам и субботам. Вылеты из Кемерова по местному времени в 8:40 и в 09:25 соответственно. Авиаперевозчик прокомментировал редакции открытие нового направления.

Маршрут назрел

«Прежде чем запустить авиарейс мы долго мониторили ситуацию, оценивали перспективу пассажиропотока. Казань и Кемерово поочередно принимают различные семинары, круглые столы и конференции, связанные с сотрудничеством. В Кузбассе и Татарстане постоянно проводятся совместные культурные и научные события, спортивные соревнования. В день открытие маршрута, в Кемерово прилетело чуть менее 200 пассажиров. А самолет вмещает 220 человек, - рассказала «Кемеровскому инсайдеру» Ольга Ваврищук.

Билет в один конец стоит 7 800 рублей. Бизнесмен Денис Круглов из Кемерово, у которого в Татарстане свое дело, назвал такую цену очень приемлемой в сравнение с общей ситуацией на рынке авиаперевозок.

В кемеровском аэропорту нам пояснили, что низкие тарифы на билеты стали возможны благодаря Федеральной программе субсидирования региональных авиаперевозок с участием Правительства Кузбасса.

«Такие же низкие цены у нас действуют и на другие наши новые маршруты: в Екатеринбург, Минеральные Воды, Саратов, Уфу, Красноярск и Новосибирск. Маршруты очень востребованы. Особенно в Новосибирск, они ежедневные со стопроцентной наполняемостью», – отметил генеральный директор Международного Аэропорта Кемерово им. А.А. Леонова Николай Тарануха.

Перспективы: ремонт, новые направления и терминал

Руководитель кемеровской воздушной гавани добавил, что аэропорт намерен увеличивать количество рейсов, как по внутренним направлениям, так и открывать новые чартеры на зарубежные курорты Египта, Турции ОАЭ, Вьетнама.

«В перспективе наша мечта сделать рейсы в Санкт-Петербург ежедневными как в Новосибирск, увеличить рейсы в столицу Урала. Есть запросы от китайских партнеров на полуполярный курорт-остров Хайнань. Все эти возможности откроет завершение реконструкции взлетно-посадочной полосы. Больше километра новой «взлетки» уже модернизировано, оставшиеся два километра мы надеемся, отремонтируют в будущем году. Аэропорт, скорее всего, придется закрыть на полгода, сроки уточняются. Доделаем одним этапом, если разбивать уйдет гораздо больше времени. Это создаст дополнительные неудобства для пассажиров. На время реконструкции кемеровчан приютят воздушные гавани Новокузнецка и Новосибирска. Но игра стоит свеч, поскольку возможностей для пассажиров появиться потом гораздо больше, – добавил Николай Тарануха.

Реконструкция взлетно-посадочной полосы однозначно даст рост пассажиропотока. Сегодня, он составляет чуть более 500 тысяч человек в год. По прогнозам, к 2028-29 году аэропорт планирует принимать и отправлять уже 700 – 800 тысяч пассажиров. Это с учетом всех направлений – внутренних и зарубежных.

«Тогда возникнет вопрос о строительстве второго терминала, такого же какой мы возвели несколько лет назад. А в к 2030 году мы планируем выйти на один миллион пассажиров год», –подчеркнул гендиректор.

«Кемеровский инсайдер» – это медиа о неизвестных подробностях громких историй. Мы разговариваем с очевидцами, пишем о проблемах Кемерова и задаем вопросы властям.

Рассказать свою историю или связаться с нами можно через сообщения группы или по почте: news-kem@parabit.ru. Если хотите поддержать редакцию, подписывайтесь на наше сообщество и канал в Telegram.